宜万铁路 行驶半路脱线(3)

　　经过4个多小时抢修，轨道修复。

　　4000份食品供滞留旅客充饥

　　事故发生后，铁路部门在组织现场救援的同时，宜昌车务段成立了后勤保障小组，组织方便面、矿泉水、馒头、鸡蛋、香肠等食品，提供给前不着村，后不着店的车上旅客充饥。

　　长阳车站在宜万铁路线上，是挂在半山腰的车站，车站下方约六七公里的地方，是贺家坪镇，这里才有一些应急的快餐食品。保障小组兵分8路，动员集镇上的超市、饭店汇集方便面、矿泉水、火腿肠，为提供更可口的食品，还动员了几家饭店抢着蒸了800个馒头。

　　当天中午1点左右，当1至13号车厢刚刚拉回到长阳车站时，20多名工作人员早已冒雨把食品搬到站台上，送上车，保证每名旅客都有免费食品。

　　记者在站台看到，120急救人员，还向列车送上了3个氧气袋，以备车上所需。

　　铁路员工努力稳定乘客情绪

　　“列车停下后不久，有4名旅客情绪激动，多次试图跳车，被制止后劝坐在10号车厢。”昨天，当K504次事故列车被拖到长阳车站站台上时，列车长刘笑丹说。

　　他说，受到惊吓后，那几位旅客当时情绪不稳定，他们一会儿要砸窗户，一会儿要砸门。

　　在长阳车站向车上补给食品时，记者看到，10号车厢的门是开着的，一名中年男子往车下挤，被一名铁路工作人员拦了回去。他大声说着：“我要下车。你们给我个开车的准确时间，我要准确的时间!”刘笑丹与一名铁路乘警马上赶到门口劝阻。

　　刘笑丹说，事发后，通过广播、列车员在车厢走动宣传，劝说，一再地稳定大家的情绪，绝大多数旅客都比较理解。

　　小资料

　　脱线·脱轨

　　火车轮子与钢轨接触面的形状，不是“”形卡在钢轨上的，而是“”形，两个轮子被两根钢轨卡住。脱线和脱轨均是指火车轮子从钢轨上掉下，火车脱离了铁路路线。

　　脱线掉的轮子比脱轨多。一般情况下，火车脱线跑不多远，一是带有压力空气的风管一旦被拉断或受损就会“放气”制动停车，二是车轮离开钢轨、枕木、道床就会陷入泥土中。