成都地铁3号线 是否经过你家门前(3)

　　变化

　　12.5公里高架段改为地下敷设

　　通过对《成都市城市快速轨道交通建设规划(2012-2017)及线网规划环境影响报告书》、《成都市城市轨道 交 通 近 期 建 设 规 划(2013～2020)》和《成都市地铁3号线二、三期工程可行性研究报告》的对比，工程可行性研究阶段执行了规划及规划环评的相关意见，方案在线路走向、敷设方式、速度目标、列车编组等重要设计参数上与建设规划总体一致，但亦有所变化。

　　华西都市报记者获悉，其中线路总长增加了约0.2km。另外约12.5km高架段改为地下敷设方式。

　　运营

　　2018年7月投入运营

　　整个3号线二三期工程投资约163.92亿元。其中，磨子桥站、李家沱站属于3号线一期工程范畴，分别位于林荫中街与新南路交叉路口处、二环路北四段，目前已开工建设

　　建设工期显示，该项目将于2014年底陆续开工建设，2018年7月建成开始试运营。

　　《简本》同时公布了3号线二三期工程的行车组织及运营管理。其中，车型及编组：初、近、远期均采用4动2拖6辆编组的B型车。列车运营时间为5：30至23：30，全日运营18小时。线路开行后，列车最高运行速度为80km/h。